Говорит Камчатка, 23 февраля 2026 г. С 1 апреля в России начнёт действовать новая формула расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). По оценкам экспертов, это приведёт к росту цен на импортные машины на 20–40 %.

Минпромторг опубликовал для общественного обсуждения проект изменений, суть которых заключается в приравнивании частного ввоза автомобилей через страны ЕАЭС к коммерческому. Сейчас некоторые автовладельцы пользуются схемой, при которой машина сначала растаможивается в Киргизии, Беларуси, Армении или Казахстане по сниженным ставкам, а затем ввозится в Россию.

В министерстве заявляют, что главная цель нововведений — пресечь схемы занижения таможенной стоимости и уклонения от доплат. Ключевое изменение состоит в том, что единая формула расчёта утилизационного сбора будет распространяться и на физических лиц. При этом в Минпромторге подчёркивают: речь не идёт о повышении коэффициентов, а исключительно о выравнивании условий и повышении прозрачности процедуры ввоза.

Участники автомобильного рынка предупреждают о существенном удорожании машин, поступающих по каналам параллельного импорта, особенно из Китая. Прогнозируется, что в зависимости от модели цена вырастет на 20–40 %, а отдельные автомобили могут подорожать более чем на 1 млн рублей.

Наиболее серьёзно изменения затронут средний сегмент рынка и мелких импортёров, работавших с минимальной наценкой. В то же время официальные дилеры окажутся в более выгодном положении. Для понимания масштабов перемен стоит учесть, что в 2025 году по схеме параллельного импорта в Россию было ввезено более 172 тысяч новых автомобилей, что составило около 12 % всего рынка.

Источник: ИА «Кам 24»

Фото: ИИ